Sellel teemal on 38 vastust

[Raivo]

Arxs, 07 november 2014 - 15:43, kirjutas:

kle margiesindustes tehakse just sellist pulli

Margiesinduses sa ei saa dünaamilise õlivahetuse teenust osta. Seal tehakse tavaline õlivahetus ehk lihtsalt võetakse karter maha, pannakse uus tihend ja filter ja lisatakse uut õli niipalju kui välja tuli. Hõbenool üldse teine firma, mis tegelebki ainult käigukastidega. Pms terve audiklubi soovitab seda.

Sessuhtes jah, esinduses pole mõtet käigukasti õli vahetada. Aga no ega sa otseselt üle ka ei saa kui teedki seda seal. See on juba rohkem kliendi enda mure, kui ta pole asjadega kursis.

Muutis Raivo, 08 november 2014 - 20:14.

[Arxs]

Raivo, 08 november 2014 - 20:12, kirjutas:

Arxs, 07 november 2014 - 15:43, kirjutas:

kle margiesindustes tehakse just sellist pulli

Margiesinduses sa ei saa dünaamilise õlivahetuse teenust osta. Seal tehakse tavaline õlivahetus ehk lihtsalt võetakse karter maha, pannakse uus tihend ja filter ja lisatakse uut õli niipalju kui välja tuli. Hõbenool üldse teine firma, mis tegelebki ainult käigukastidega. Pms terve audiklubi soovitab seda.

Sessuhtes jah, esinduses pole mõtet käigukasti õli vahetada. Aga no ega sa otseselt üle ka ei saa kui teedki seda seal. See on juba rohkem kliendi enda mure, kui ta pole asjadega kursis.

tegelt?

Muutis Arxs, 09 november 2014 - 01:31.

[Raivo]

Lisasin uued pildid, sai värvikahjustused eemaldatud + poleer ja püsivaha peale.

[526]

Auto on nagu maasikas, kiidan

[apelšin]

punktist A punkti B saad vist sõidetud

[Raivo]

Tegin video väljalaskest:

Muutis Raivo, 22 veebruar 2015 - 16:17.

[E]

Sõidu ajal oli aken lahti? Kuidas maanteel sõita on sellise sumpsiga? Tundub natuke liiga vali, paar kuud ehk kannataks.

[Raivo]

E, 22 veebruar 2015 - 19:02, kirjutas:

Sõidu ajal oli aken lahti? Kuidas maanteel sõita on sellise sumpsiga? Tundub natuke liiga vali, paar kuud ehk kannataks.

Nope kinnid olid aknad, niisama kruiisides on suhteliselt vaikne. Ise niimoodi mingi 4 kuud sõitnud, tegelikult tahaks õiget asja ikka (AWE Track), aga 2k hinnasilt paneb selle variandi poole jääma.

Võrdluseks link ka õigest asjast: https://www.youtube....h?v=4b311ym5K2Y

[priitpoiss]

ei kuule sittagi kui max kiirus on 51

[E]

Raivo, 22 veebruar 2015 - 21:02, kirjutas:

Võrdluseks link ka õigest asjast: https://www.youtube....h?v=4b311ym5K2Y

Ma füüsika loengut ei hakka pidama aga vaata selle video toimumise kohta ja AWE Track vs stock videot nende kodulehelt. Hetkel kärab küll.

[mkmk]

mahedad hääled, tartus on aeg ajalt sind näha ringi vuramas

[Raivo]

Eelmine nv võtsin mootoripesu ette, seda poldud sellel masinal vist kunagi tehtud. Otsustasin ohutuse mõttes asja käsitsi teha, ütleme nii, et pole just kõige meeldivam töö

Õnneks jäi tulemus enam-vähem.




Homme tuleb õlivahetus ja lisaks lähevad alla H&R flantsid ja madaldusvedrud. Kõrgus jääb peaaegu stock (25mm madalamaks). Lisaks sai vahepeal kõik salongi pirnid LEDide vastu vahetatud.

[Иван]

Kuidas/millega mootorit pesid? Tahan ise ka selle ära teha. Survekaga ei julge lasta. Kuigi pesulates olen autode mootoreid pesnud küll survekaga, aga 1 halb kogemus on olemas, kui auto ei käivitunud enam pärast pesu

Muutis Иван, 07 mai 2015 - 19:29.

[ksiiri]

Иван, 07 mai 2015 - 19:28, kirjutas:

Kuidas/millega mootorit pesid? Tahan ise ka selle ära teha. Survekaga ei julge lasta. Kuigi pesulates olen autode mootoreid pesnud küll survekaga, aga 1 halb kogemus on olemas, kui auto ei käivitunud enam pärast pesu

Mootorileotusvahend (või oli see mootoripesuvahendi nimega?) olemas ju, mitte veega kastmise ja surveka vahel on veel variante

[Raivo]

Ma tegin nii, et ostsin neid mootoripuhastus aerosoole ja lasin nendega alguses. Mingi break cleaner vms peaks ka hästi sobima. Ja no samal ajal oli hambahari ka käepärast, sai peenamatele kohtadele ligi. Lisaks veel niiske lapp abiks. Suuremad plastikdetailid eemaldasin ära ja no hiljem tegin plastiku silikoonsprayga üle ka. Kõva 4h jamamist Õnneks sellist asja ei pea tihti tegema.

Aga noh lihtsam tee oleks tõesti lihtsalt mootori leotusainega üle lasta ja siis veega, kuigi sellega suurem risk. Ma väga sellele ei hakanud niimoodi lähenema, elektroonikat rohkem kui mootorit ennast Igaks juhuks soovitan mingid pistikud jms elektroonika kinni teipida kui juba otseselt veega kallale minna, never know

Muutis Raivo, 07 mai 2015 - 22:06.

[emaga räägid ka nii vä]

Noh, nüüd saad klubi ees kapoti ka lahti tõmmata, naised kohe 5% niiskemad.

[526]

väga naisss, naistel 30% märjemad mitte 5%

[Raivo]

Nüüdseks peal H&R OE vedrud (~1" drop) ja 20f/25r flantsid vahel.


Enne:


Nüüd:





Vahe on nagu öö ja päev

[mosq]

kõva auto sul